WRC准备并准备好新西兰返回

WRC准备并准备好新西兰返回
  芬兰拉力赛的海顿·帕登

世界拉力赛锦标赛在新西兰最后一场比赛后十年,这项运动的大人物回来了,历史已经开始。

  来自13个国家的驾驶员和司机将与新西兰拉力赛竞争,但当地的赛车球迷将特别关注Rally2类别,在那里,六名新西兰人将在砾石中滑动。

  集会从周四在奥克兰地区的超级特殊舞台开始,在接下来的三天中,西南向西北的拉格兰(Raglan)朝西北到凯帕拉山(Kaipara Hills),并在惠特福德(Whitford)附近的专门建造舞台上完成 – 覆盖了275公里和17个特殊阶段。

  两年前,WRC重返Aotearoa之后,该国最成功的拉力赛车手海登·帕登(Hayden Paddon)放心,将这次赛事恢复到第32次。

  “我认为我们很幸运能回来。我认为在2020年的Covid期间丢失了它之后,我认为这是最后的机会,无论这是最后一个机会,”帕登说。

  帕登(Paddon)将不在本土的主要类别中,而是他将与新西兰人V8超级跑车冠军Shane van Gisbergen和Ben Hunt一起参加WRC2支持冠军,以及领先的澳大利亚拉力赛司机Harry Bates。

  “很高兴看到更多的国际WRC2团队倒台了,这里只有少数球队,但是说他们仍然在世界上最好的集会道路上让我们在世界上最好顶级球队。”

  拉力赛司机海顿·帕登(Hayden Paddon)

拉力赛路线与上次在新西兰的时间有所不同,帕登说,传统上与??道路相关的某些特征不再适用。

  “坎伯可能不像集会向北走时那样突出,现在更多地是关于阶段的真正快速,流动,光滑的性质。经常在世界其他地区砾石集会,他们经常经常变得粗糙,发疯,变得像正常状态一样,而这里的道路根本没有砍伐,它们绝对是一个绝对的驾驶员梦,您可以在各处全面倾斜,而不必担心会如此之多。 “

  现任WRC领导人,21岁的芬兰车手Kalle Rovanpera可以在奥克兰举行冠军。

  如果他这样做,他将成为这项运动历史上最年轻的冠军。

  Rovanper?Kalle(Fin),丰田Gazoo Racing WRT,Toyota Yaris WRC,在2021年雅典卫城拉力帝国集会期间,2021年FIA WRC第9轮,国际汽联世界拉力赛锦标赛,从9月9日至1221年12月9日至1221日在希腊,希腊,希腊

他的丰田加沙赛车队队友八届世界冠军塞巴斯蒂安·奥吉尔(Sebastien Ogier)也旨在将新西兰从他没有站在领奖台顶部的集会场所中删除新西兰。

  12年前,奥吉尔(Ogier)在新西兰(New Zealand)时,他没有世界冠军头衔,并且正在为另一支球队开车。

  现在,这位38岁的年轻人没有全职开车,并认识到他已经改变了。

  “那时我正在为自己的第一次胜利而战……激情仍然存在,可能不像当时那样饿一部分是在一个集会中尝试并赢得胜利,但是多年来,我变得更加放松了。”

  像奥吉尔(Ogier)在2010年距离新西兰胜利的几秒钟之遥一样,现代的Ott Tanak和Thierry Neuville又回来了。

  前新西兰冠军Jari-Matti Latvala也是如此。

  Latvala现在是丰田Gazoo Racing的团队校长,本周末为他的年轻Countryman Rovanpera提供了一些建议。

  “他不需要赢,如果他能看待情况并保持领先地位,并在这里获得超过八分,他可以确保冠军,但我们知道这并不容易。”

  Latvala建议Rovanpera专注于前五名。

  第一辆汽车在周四下午6点出发前往超级特殊舞台,这阶段是免费的观众。